El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha licitado por 105,1 millones de euros (IVA incluido) la conservación y explotación de 926,7 kilómetros de la Red de Carreteras del Estado (RCE) en Castilla y León.
En concreto, se han sacado a licitación tres contratos que incluyen cinco lotes con actuaciones en carreteras estatales de las provincias de Burgos, León, Soria y Valladolid.
El anuncio de la licitación de estos contratos, previamente autorizados en Consejo de Ministras y Ministros, se ha publicado en la Plataforma de Contratación del Sector Público.
La duración de los contratos es de tres años, con posibilidad de prórroga de dos años y otra adicional de un máximo de 9 meses. En ellos se incluyen requisitos para promover la eficiencia energética y la reducción de
emisiones.
Los trabajos previstos se enmarcan en el programa de este Ministerio para mantener las condiciones de circulación, vialidad y seguridad en la Red de Carreteras del Estado (RCE), asegurando que sea accesible en las condiciones adecuadas a todos los ciudadanos.
A continuación, se desglosan los lotes incluido en los diferentes contratos por provincias:
Provincia de Burgos
Se ha licitado un primer lote, con un importe de 34,55 millones de euros, que tiene por objeto la conservación del sector 6 de carreteras en esta provincia, correspondiéndose con la A-1 entre los km 119 y 247, la A-11 entre los km 105 y 122, así como diversas vías de servicio y enlaces de estas autovías; 44,8 km de la N-122 en varios tramos entre los km 247 y 297, la N-622 entre los km 48 y 80, y 24 km de la N-1 en varios tramos entre los km 146 y 203. Asimismo, para acometer la rehabilitación superficial del firme en la carretera N-1 del kilómetro 153 al 162,8, correspondiente al tramo de la Glorieta enlace A-1/N-1 Fuentespina–Aranda de Duero.
Además, se ha sacado a licitación un segundo lote de 15,72 millones de euros para la conservación del sector 3 de carreteras en esta provincia, incluyendo la autovía A-73 entre los km 0 y 10 entre los km 53 y 63, así como distintos tramos de las carreteras N-623 y N-627. Asimismo, se acometerá la rehabilitación superficial del firme en varios tramos de la N-627 desde el kilómetro 39 al 44,4.
Provincia de León
Se ha licitado un lote, por 22,69 millones de euros, que tiene por objeto la conservación del sector 2 de carreteras en esta provincia, incluyendo la A-66 entre los km 143 y 196, la LE-30 entre los km 0 y 9, la LE-11 entre los km 0 y 11, la LE-20 entre los km 143 y 148, 6 km de la N-120 en varios tramos entre los km 302 y 315; la N-601 entre los km 322 y 325, la N-630 entre los km 99 y 143, y 153 y 204, y la N-621 entre los km 9 y 25.
Asimismo, se acometerá la mejora del balizamiento de la Carretera N-630, mediante hitos de arista flexibles, captafaros verticales y jalones de nieve, entre los kilómetros 99,6 y 138, en ambas márgenes.
Provincia de Valladolid
Se ha sacado a licitación un lote, por 23,3 millones de euros, que tiene por objeto la conservación del sector 4 de carreteras en esta provincia, incluyendo las autovías A-62 entre los km 101 y 193, VA-30 entre los km 0 y 21, A-11 entre los km 294 y 412, así como vías de servicio y enlaces de estas autovías en dichos tramos, la N-620 entre los km 156 y 193; y la N-122 entre los km 396 y 412. Además, se realizará la rehabilitación de firmes en la N-122A (395+800 a 402+723).
Provincia de Soria
El lote de Soria, con un importe de licitación de 8,83 millones de euros, tiene por objeto la conservación del sector 4 de carreteras en esta provincia, que contempla trabajos de mantenimiento en la autovía A-2 entre los km 139 y 181.
Características del modelo de conservación
El modelo de contratos mixtos (servicios y obra) para la ejecución de operaciones de conservación y explotación en la Red de Carreteras del Estado persigue ofrecer un servicio integral de movilidad al usuario, mejorar el estado de la carretera y red y optimizar los recursos públicos.
A través de ellos se realizan trabajos de ayuda a la vialidad y conservación ordinaria de las carreteras, para permitir que la infraestructura y sus elementos funcionales dispongan de las mejores condiciones de circulación y seguridad posibles. Se incluyen actuaciones como: gestión de la vialidad, incidencias y vialidad invernal, ayuda a explotación y estudios de seguridad vial, y mantenimiento de los elementos de la carretera con adecuados niveles de calidad.
Se incorporan medidas de eficiencia energética y la reducción de emisiones, tales como, el autoconsumo, medidas de ahorro energético en la iluminación o la implantación de vehículos automóviles eléctricos, y la presentación de un plan de descarbonización por parte del adjudicatario, en los seis primeros meses de contrato, con medidas reductoras y de compensación de emisiones para conseguir un balance neutro en carbono de toda la actividad objeto del contrato durante el plazo de duración del mismo.
