A la segunda ha habido más suerte. Después de que el primer intento de licitación quedara desierto y hubiera que iniciar otra vez todo el proceso, el Ayuntamiento ha conseguido a la segunda que cuatro empresas presentasen sus ofertas para realizar la obra del aparcamiento de autocaravanas y vehículos ligeros de Alcalde Carro Verdejo.
El Ayuntamiento de Astorga sacaba el pasado 31 de enero a licitación, tal y como figuraba en la página de Contrataciones del Estado, el proyecto de construcción de un aparcamiento autocaravanas y vehículos ligeros en la calle Alcalde Carro Verdejo. El importe de la licitación era de 422.323,4 euros (IVA incluido) siendo el principal criterio de adjudicación el precio (94%) con un plazo de ejecución de tres meses. Las empresas interesadas podían presentar sus propuestas hasta el 12 de marzo siendo al día siguiente la apertura de los sobres por parte de la mesa de contratación. Como quedaba desierto, el Consistorio volvía a licitarlo con las mismas condiciones y el mismo importe estableciendo el 7 de junio como plazo máximo para presentar las ofertas abriéndose los sobres este mismo lunes.
Según afirma el Ayuntamiento en un comunicado, se han presentado cuatro empresas: Biermaex S.L. por un importe 348.216,22 euros; Construcciones Ismael Macías S.L. por 418.500 euros; Gobi 58 S.L. por un importe de 374.812,46 euros y Maga Estudios y Construcciones S.L. por un importe de 358.637,49 euros, todo con IVA incluido.
Sobre la parcela existente, de más de 5.000 metros cuadrados, se proyectan dos zonas de actuación. La zona A, que constituye propiamente el aparcamiento proyectado, contempla la ejecución de un aparcamiento de carácter mixto para vehículos ligeros y autocaravanas, con acceso y salida únicas por la calle Alcalde Carro Verdejo. Así, se proyectan 57 plazas para vehículos ligeros (dos de ellas adaptadas y tres para recarga de vehículo eléctricos) y 38 plazas para caravanas y autocaravanas (de las que se reserva una como plaza adaptada y una para la recarga de caravana eléctrica).
En el caso de la llamada Zona B, zona que no forma parte del aparcamiento de autocaravanas y surge como consecuencia del aprovechamiento en superficie del solar actual municipal, de tal manera que no suponga un sobrante de vía pública y se incorpore al número de plazas de aparcamiento en viales municipales, se establece la ejecución de once plazas de estacionamiento de vehículos ligeros (una de ellas de carácter adaptado).
Así, en total este proyecto supone 106 plazas nuevas de aparcamiento (68 plazas de vehículos ligeros y 38 de caravanas y autocaravanas). Se disponen los aparcamientos para autocaravanas perimetrales en el solar, dada su peor maniobrabilidad, reservándose el interior para plazas de vehículos ligeros.
La mayoría de las plazas de Autocaravanas tendrán unas dimensiones de 8 × 4 metros, excepto en el linde este de la parcela donde se disponen 11 plazas de 7,80 metros por 4 metros, dimensiones suficientes para las Autocaravanas existentes en el mercado.
Se proyecta carril de circulación único para el acceso a estas plazas, de tal manera que los vehículos estacionados en batería puedan realizar las maniobras de aproximación con total comodidad y seguridad.
Las plazas de vehículos ligeros tienen unas dimensiones de 2,5 × 4,60 metros, excepto las adaptadas y limítrofes, que serán de 5 × 2,50 metros con calles de 4,50 metros.
