Tras su aprobación este miércoles en sesión plenaria extraordinaria, con la abstención del PSOE, el equipo de gobierno emitía un comunicado para explicar en qué consiste la modificación puntual número 1 del Plan General de Ordenación Urbana. Tal y como detallan, “la modificación, de carácter múltiple, introduce ajustes en suelo rústico, suelo urbano consolidado, suelo urbano no consolidado y en el polígono industrial, con el objetivo de mejorar la aplicación práctica del PGOU, corregir disfunciones detectadas y favorecer nuevas oportunidades de desarrollo bajo criterios de interés público y equilibrio territorial”.
En el caso del Palomar de la Bigarda, se corrige un error en la consideración de los viales que daban acceso a viviendas de protección pública, que figuraban incorrectamente como suelo residencial. También se reconoce su condición real de vial público, se garantiza la correcta gestión y mantenimiento municipal y se aporta coherencia cartográfica y jurídica.
También esta modificación realiza un ajuste de alineaciones en la calle Manuel de Lastra donde se rectifica la alineación prevista en un nuevo tramo de la calle, eliminando una poligonal innecesaria y manteniendo el trazado recto existente.
En lo que respecta al Polígono Industrial, la modificación actualiza la Ordenanza Industrial I2 aplicable al Polígono Industrial de Astorga y corrige errores en la ordenación detallada del sector. Además, ofrece mayor claridad normativa para empresas, mejora de condiciones para implantación y ampliación de actividades, corrige errores en parcelas de equipamiento y refuerza, según el comunicado emitido, el atractivo del polígono para nuevas inversiones. “Se trata de una actuación estratégica que fortalece la competitividad industrial del municipio y favorece la generación de empleo”, afirman desde el equipo de gobierno municipal.
La modificación aprobada este miércoles permite un desarrollo más viable del sector “Chapín”. “El sector de suelo urbano no consolidado SU-NC R4 “Chapín” (42.469 m²), situado al noreste del núcleo urbano entre la carretera de Pandorado y la línea ferroviaria Palencia–A Coruña, se divide en dos ámbitos: SU-NC R4/1 y SU-NC R4/2. “La gran dimensión original del sector dificultaba su desarrollo unitario y con la división se facilita su ejecución por fases, se mejora la viabilidad económica, se racionaliza la localización de espacios libres y equipamientos y se adapta mejor a la demanda real de vivienda.
Además, los cambios aprobados permiten la conversión de espacios libres en aparcamientos públicos. Así, se modifica la calificación de dos pequeños espacios libres públicos en el entorno de la calle Pedro Junco y la Avenida de Ponferrada, que actualmente ya se utilizan como estacionamiento, para que pasen formalmente a ser viales públicos con uso de aparcamiento, regularizando una situación existente, incrementando la seguridad jurídica y mejorando la dotación real de estacionamiento en una zona con demanda. “Esto supone avanzar hacia un crecimiento urbano más realista, escalonado y ajustado al contexto actual. Con esta modificación el Ayuntamiento de Astorga da un paso firme hacia un urbanismo: más flexible, más adaptado a la realidad, más competitivo y orientado al interés general. Una herramienta estratégica para consolidar el desarrollo sostenible, dinamizar la economía local y mejorar la calidad de vida de la ciudadanía”, finalizan.
