La Junta de Castilla y León mantiene su compromiso con los usuarios del transporte público de viajeros de la comunidad y dará continuidad a las bonificaciones que viene aplicando tanto en la Alta Velocidad como en el transporte por carretera.
El Ejecutivo autonómico reacciona de manera inmediata al anuncio del Gobierno de España, que ha cancelado sus bonificaciones complementarias para los usuarios del transporte público ferroviario y por carretera.
Los votos en contra -del PP, Vox y Junts- del decreto de ley Ómnibus del Gobierno de España, en el que se incluían otras medidas como la revalorización anual de las pensiones, implican la retirada de las ayudas al transporte público que entraron en vigor en 2022, durante la crisis por la guerra de Ucrania, y que iba a prorrogarse hasta el próximo 30 de junio. Los descuentos incluían la gratuidad de billetes de Renfe -Cercanías (que incluye las líneas de Feve) y Media Distancia convencional–, así como de las líneas de autobuses estatales. También decaen las ayudas para los descuentos para los servicios públicos de bicicleta. En el caso de los autobuses interurbanos (que dependen de la Junta de Castilla y León) y urbanos (a cargo de los Ayuntamientos), los descuentos eran del 50%, haciéndose cargo el Estado de un 30%, siempre y cuando la Comunidad Autónoma y los ayuntamientos descontasen el 20% restante.
El Consejo de Gobierno de la Junta de Castilla y León ha aprobado un acuerdo por el que se mantienen las bonificaciones para el transporte de viajeros. En primer lugar, con la bonificación de la tarifa del 25 % de los títulos de transporte multiviaje en trenes de Alta Velocidad (Avant), recogidos en el Convenio con Renfe suscrito en diciembre de 2022. Son 23 trayectos bonificados y el citado convenio tiene vigencia hasta el 31 de diciembre de 2026 y contempla prórroga por cuatro años más.
Con fecha del pasado mes de noviembre se habían retirado 189.263 bonos, siendo el trayecto entre Madrid-Segovia-Valladolid la que aglutina un mayor número de usuarios. En el año 2023 la cifra alcanzó los 140.396 bonos.
Por otro lado, se mantiene la gratuidad del transporte a la demanda con aplicación del Bono Rural Demanda, implantado desde el año 2021. A su vez, se mantiene la bonificación del 20% en los bonos del transporte metropolitano, así como en los abonos y títulos multiviajes de los servicios de transporte interurbano de competencia autonómica. El transporte a la demanda creció el pasado año hasta los 249.238 usuarios, dentro de las 1.840 rutas que dan servicio a 5.094 núcleos de población.
La Junta lleva años aplicando medidas y bonificando estos viajes para fomentar la movilidad pública al servicio de los ciudadanos con independencia del lugar donde cada persona resida y siempre dando respuesta a las necesidades de los castellanos y leoneses tanto en materia laboral como académica, siendo una decisión política que contribuye a fijar población.
Por su parte, los ayuntamientos de León y Ponferrada han anunciado este jueves que se harán cargo -parcial o íntegramente- de los descuentos en el transporte público -que afecta, en el caso de los gobiernos municipales, las líneas de autobús urbano-.
El Ayuntamiento de León, según informa Ileon, mantendrá las ayudas “aunque tenga que asumir todo el coste” de las mismas. Es decir, que no solo cubrirán el 20% que les correspondería si no que están dispuestos a financiar íntegramente el 50% del descuento del transporte urbano. Al menos, especifican, lo harán de forma “provisional” durante “dos o tres semanas”, mientras esperan a que se alcance un nuevo acuerdo a nivel nacional.
El Ayuntamiento de Ponferrada ha anunciado que mantendrá su ayuda para reducir en un 20% el coste del servicio de autobús urbano, al tiempo que solicita al Gobierno que mantenga su 30% para redondear una rebaja del 50% comprometida al menos hasta el 30 junio.
