La primera hidrogenera de autobuses de Europa (vinculada a la EMT de Madrid) es una realidad desde el pasado lunes. Un proyecto en el que ha participado desde el primer momento y de manera decisiva la compañía leonesa TRESCA Ingeniería, liderada por el astorgano Francisco Carro, en una propuesta en la que se ha encargado del desarrollo de la ingeniería, las labores de asesoramiento y la dirección facultativa. La instalación se encuentra ubicada en el Centro de Operaciones de la EMT en Entrevías.
La empresa, con sedes también en Asturias y en Madrid, ha mostrado su satisfacción por poder contribuir a la construcción de esta instalación que incluye todo el ciclo del hidrógeno: producción, compresión, almacenamiento y distribución. Se trata de un proyecto pionero en España que abre un camino hacia la descarbonización del transporte urbano y convertirlo, de este modo, en transporte mucho más sostenible y eficiente.
Para TRESCA se trata de uno de los proyectos más representativos que ha acometido en los últimos años ya que supone una firme apuesta por el desarrollo de las tecnologías del hidrógeno, un campo en el que la empresa es un referente nacional e internacional. Desde la compañía se destaca que el hidrógeno verde es un vector energético que será estratégico en la movilidad sostenible del futuro y que el paso dado por la EMT, la principal empresa de transporte urbano de España, es buena muestra de ello.
Esta innovadora instalación cuenta con un avanzado electrolizador PEM que es capaz de generar hasta 18 kg de hidrógeno por hora. Este sistema se complementa con una infraestructura de almacenamiento y distribución de alta eficiencia que incluye dos potentes compresores, tres tanques de almacenamiento diseñados para manejar presiones bajas, medias y altas y dos surtidores de última generación para un repostaje rápido y seguro de los autobuses.
El alcalde de la capital de España, José Luis Martínez Almeida, ha sido el encargado de inaugurar esta infraestructura que marca un hito en el proceso de descarbonización del transporte público en España y en Europa; así como en el cambio del paradigma de movilidad existente en la actualidad y que dirige los esfuerzos hacia un modelo mucho más sostenible, eficiente y con cero emisiones. Con la puesta en marcha de esta hidrogenera, Madrid contará con diez autobuses propulsados con hidrógeno verde que comenzarán a dar servicio durante este mismo mes de noviembre.
